8月份汽車產(chǎn)銷同比、環(huán)比小幅“雙升”，與此同時(shí)，8月份，全國汽車市場價(jià)格卻呈“雙降”之勢，從某種程度上解釋了8月份汽車產(chǎn)銷的回升“得益于”汽車經(jīng)銷商在終端市場的擴(kuò)大價(jià)格優(yōu)惠讓利之舉。

　　8月份汽車產(chǎn)銷同比、環(huán)比小幅“雙升”，與此同時(shí)，8月份，全國汽車市場價(jià)格卻呈“雙降”之勢，從某種程度上解釋了8月份汽車產(chǎn)銷的回升“得益于”汽車經(jīng)銷商在終端市場的擴(kuò)大價(jià)格優(yōu)惠讓利之舉。

　　日前，國家發(fā)展改革委員會(huì)（簡稱“發(fā)改委”）價(jià)格監(jiān)測中心對全國36個(gè)大中城市監(jiān)測顯示，8月份，全國汽車市場價(jià)格繼續(xù)呈“雙降”走勢，國產(chǎn)汽車與進(jìn)口汽車價(jià)格雙雙小幅走低。

　　國產(chǎn)汽車價(jià)格穩(wěn)中小幅下降，8月份，國產(chǎn)汽車價(jià)格比上月下降0 .1 5 %，較去年同期價(jià)格下降1.30%.

　　乘用車價(jià)格連續(xù)2個(gè)月走低，較7月份價(jià)格下降0 .19%，同比下降1.97%.其中，基本型乘用車價(jià)格比上月下降0 .08%，比去年同期下降3.45%；運(yùn)動(dòng)型乘用車的價(jià)格與7月份持平，但與去年同期相比下降1 .41個(gè)百分點(diǎn)，上述兩大類別的乘用車較去年同期的跌幅均高于國產(chǎn)汽車價(jià)格的整體跌幅。微型客車略有不同，其價(jià)格環(huán)比下降0.73%，較去年同期上漲0.25%.

　　商用車價(jià)格則呈迥異之勢，價(jià)格由降轉(zhuǎn)升，環(huán)比上漲0.20個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期價(jià)格下降0.25個(gè)百分點(diǎn)。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，8月份汽車整體產(chǎn)銷139.30萬輛和138 .11萬輛，環(huán)比增長6 .66%和8 .2 9 %，同比增長8 .7 2 %和4 .15%.結(jié)合發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心公布的數(shù)據(jù)來看，價(jià)格降幅較大的乘用車市場，其產(chǎn)銷呈正增長，產(chǎn)銷111.68萬輛和109.52萬輛，環(huán)比增長6 .3 2 %和8 .2 4 %，同比增長14.31%和7.30%.

　　上述發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口汽車價(jià)格持續(xù)走低。8月份，進(jìn)口汽車價(jià)格繼續(xù)呈下降走勢，環(huán)比下降1.34%，較去年8月份價(jià)格更是下降2.94%.其中，進(jìn)口轎車與進(jìn)口越野車價(jià)格分別比上月下降2.61%和0.03%.

　　分析認(rèn)為，今年汽車銷售較為低迷，而一眾汽車廠商年初制訂了高企的銷售目標(biāo)，經(jīng)銷商為了達(dá)成任務(wù)，都寄望于下半年沖刺，8月份便提前“放價(jià)格”，擴(kuò)大優(yōu)惠。隨后的“金九銀十”傳統(tǒng)旺季的到來，產(chǎn)能的釋放，經(jīng)銷商將“祭”出更大的價(jià)格優(yōu)惠，汽車價(jià)格穩(wěn)中有降的走勢將會(huì)延續(xù)。